无锡光之豪精密模具有限公司

新发泡模具的一套预防措施，需要什么过程，有什么技术要求。也许每个设计和每个公司都有自己的一套。然而，在没有丰富经验的情况下，设计和调试时总会遇到这样或那样的问题。

小编认为，按照以下要点来考虑相对完善的设计和发泡模具测试过程更为合理。它也适用于所有阶段和不同类型的发泡模具设计，如下所示：

一、当你拿到产品时，不要急着去画它。我们应该了解产品结构、尺寸精度要求、产品材料类型、冲压方向是否清晰以及产品数量。

二、在准备安排工艺时，zuihao使用模拟分析软件如AF或DF进行分析，以便获得具体的参数，便于与客户沟通，同时在开模前了解产品的工艺合理性，减少试模周期。(注：如果客户以前驱动过类似的发泡模具，zuihao有图纸参考)

三、在汽车发泡模具设计中，连续模的设计要点是以浮动结构为主，bixu保证平滑。因为汽车零件一般又大又厚，材料带会很重。如果材料带由于考虑不当而不能浮动，这将是一个致命的问题。

四、当产品尺寸有特殊要求或公差等级较高时，完成此过程的发泡模具结构应尽可能的可移动和可调节，以便于后续发泡模具试验时的位移。

五、为了保证均匀的应力和弹力，汽车发泡模具中的弹性元件一般采用氮气弹簧。然而，弹簧的数量应该根据CAE分析的压力数值而定。

发泡模具中的弹簧排列过于密集，产品容易开裂，需要相应增加压机的吨位。如果弹簧太小，产品容易起皱。

六、发泡模具设计阶段完成加工后，需要关闭调试。装配工应特别注意diyi次合模时的上下合模速度，尤其是在拉伸过程中。需要熄灭保险丝来检测材料厚度和高度，然后在高度和材料厚度相等后才能装载材料。

七、注意，在产品测试时，其零件的基准孔、基准面bixu与发泡模具表面完全一致，然后产品可以放在试验机上测试尺寸或送三坐标测量机做一个3D报告，否则这种测试将毫无意义。

八、合模时，bixu保证红丹检测的合模率在80个点以上，才能打开开?？?，进行三坐标测量报告。在特殊情况下，如基准孔与基准面匹配很好，产品稳定，可适当降低配合率水平。但是无论如何，红丹试验bixu完成，否则，很难解决试验后期的问题。

九、打样规格：使用镭射胶带打样成型，100个点符合客户要求。启动镭射胶带前，调整发泡模具结构、保证产品稳定性、通过尺寸公差是没有意义的。(你也可以用线切断料带)十、对于非常复杂的产品，需要使用3D激光产品。在进行三维激光加工前，bixu完成产品的三维绘图，激光应在数控打点定位后交付，激光加工时应加砂模定位。

目前，我国从开模到试模的新发泡模具还没有统一的标准和规范，大部分都在摸索和逐步完善。因此，观察别人的技能是非常有益的。